Расширенная Программа развития транспорта в районе

Напомню, в апреле 2011 года Координационный совет МОО «ГРАЖДАНЕ РАЙОНА» вынес в качестве проекта на осуждение жителей района: Программу комслексного развития транспорта в районе Бирюлево Восточное на 2011-2013 годы и предложил всем жителям ее доработать. Сегодня мы публикуем расширенный вариант Программы, предложенный членом Организации Станиславом Глазковым, в нем наглядно отражены предложения по улучшению работы транспорта в нашем районе:


Транспортная программа МОО «Граждане Района».

1. Метрополитен.

1.1. Строительство ветки метрополитена (согласно схеме)

от м. Кантемировская (ил.1):

по Липецкой ул. с выходом «Екатерининская» напроив мкр. Царицыно;

- далее на Бирюлевскую ул. с выходом «Крымская» возле кинотеатра «Керчь»;

- далее на пересечении Бирюлевской и Лебедянской ул. с выходом «Бирюлевская»;

- далее с двумя выходами «Загорье» в р-не пересечения Липецкой ул. и Загорьевского проезда и Липецкой ул. и Лебедянской ул., с транспортно-пересадочным узлом (ТПУ);

- далее г. Видное,- г. Домодедово, – аэропорт Домодедово.

1.2. Строительство ветки метрополитена от м. Каширская (ил.2);

по ул. Бехтерева, м. «Бехтеревская» –

- выход возле ж.д.станции Бирюлево.Пассажирская, ст. м. «Бирюлево»;

- выход на пересечении Бирюлевской и Лебедянской ул., ст. м. «Лебедянская»;

- ст. м. «Загорье» с двумя выходами в р-не пересечения Липецкой ул. и Загорьевского проезда (6 мкр. Загорья) и Липецкой ул. и Лебедянской ул., с транспортно-пересадочным узлом (ТПУ);

- далее г. Видное,- г. Домодедово, – аэропорт Домодедово.

1.3. Строительство станции метрополитена «Загорье» с транспортно-пересадочным узлом (ТПУ) в 6 мкр. Загорья (территория бывшего рынка Эмерал и прилегающая к железнодорожным путям) с перспективой задействовать пути для перевозок пассажиров на электричке/трамвае.

Создание автостанции междугородных и пригородных пассажирских перевозок, гостиничного комплекса, многоуровневой перехватывающей парковки автотранспорта, в том числе велостоянки с инфраструктурой аренды велосипедов.

1. Магистральные улицы, улицы и дороги местного значения, основные и второстепенные проезды.


2.1.Соединить Бирюлево Восточное с районом Бирюлево Западное, построив туннель между Харьковской улицей и началом Лебедянской. Ул. Лебедянскую продлить в сторону Каширского шоссе (к станции метро Домодедовская).

Обеспечить строительством рациональную транспортную взаимосвязь района Бирюлево Восточное с соседними районами Бирюлево Западное и Орехово Борисово южное, в том числе транспортной развязки к четвертому транспортному кольцу, южной рокадной дороге, к станции метро Домодедовская – эстакадной автомобильно-монорельсовой дороги …ул. Липецкая – 6г микрорайон Загорья – Каширское шоссе, не в ущерб лесным насаждениям и водным объектам.

2.2. Движение по части Каспийской, Севанской и Товарищеской улицах сделать

односторонним.

По Каспийской улице организовать движение только в сторону Липецкой улицы, а по Севанской только в сторону метро Царицыно. Убрать ряд ненужных светофоров после введения одностороннего движения.

2.3. Расширить Липецкую улицу.

Обеспечить нормативную скорость движения транспорта (80 км/ч) строительством, реконструкцией дорог, в т.ч. многоуровневых развязок и подземных переходов, поставив основную цель – безсветофорное движение по ул. Липецкая.

Сейчас в «часы пик» скорость движения по ул. Липецкая составляет около 4 км/ час, т. е. в 20 раз ниже нормативной.

2.4. Расширить выезд из 6 мкр. с Лебедянской ул. на Липецкую ул.


Реконструировать и расширить перекресток у магазина «Перекресток»,  с обеспечением условий безсветофорного выезда с ул. Лебедянская на ул. Липецкая, а также со стороны МКАД с ул. Липецкая на ул. Лебедянская.

То же обеспечить и на другой стороне этого перекрестка.

Сейчас выезд из 6 мкр. Загорья с ул. Лебедянская на ул. Липецкая в районе магазина «Перекресток» имеет только две полосы движения дороги. При этом выездная с Лебедянской улицы заполняется в два ряда, что приводит к частым ДТП.

2.5. Запустить укороченные электропоезда или трамваи от платформы Царицыно до ТЦ «Вегас» через железнодорожный соединительный путь коксо-газового завода.

Остановки: Царицыно – Бирюлево Тов. – Бирюлевская ул. – 6-й микрорайон Загорья – ТЦ «Вегас».

Коксо-газовый завод, нарушающий экологию района, вывести за пределы города.

Железнодорожные пути, по которым доставляется уголь, использовать для нужд общественного транспорта (поезд, трамвай или автодорога), включая Бирюлево Зап. и Каширское шоссе.

Построить мост на переезде через ж.д. пути на Бирюлевской ул.

2.6. Сделать одностороннее движение не по Севанской, а по Веселой улице.


2.7. Построить второй выезд на МКАД как продолжение ул. Бирюлевской – Михневского проезда.


2.8. Выезд с ул. Элеваторной на ул. Липецкую выполнить путем прокладки тоннеля с безсветофорным въездом на ул. Бирюлевская.


2.9. Обустроить заезды/карманы для городского общественного транспорта на остановках с удалением с остановок точек розничной торговли.

Разработать и установить современные остановки общественного транспорта, оборудовав их информационными табло с графиком движения, информацией о подъезжающем маршруте (установкой на общественном транспорте оборудования системы Глонасс), картами, платежными (например, автоматическая продажа талонов, пополнение карт) и справочными терминалами.

2.10. Разрешить на Липецкой ул. левый поворот к НИИ Садоводства.


 3. Пешеходные переходы


3.1. Обеспечить, с учетом безсветофорного движения транспорта по ул. Липецкая, строительством подземных и надземных пешеходных переходов, в соответствии с нормами по расстоянию между переходами, все, без исключения, с возможностью проезда механических инвалидных колясок

(СНиП 2.07.01—89* 6.24…).

Устроить надземный пешеходный переход у магазина «Перекресток» по Бирюлевской ул.



4.Велосипедные дорожки.

4.1. Строительство обособленных и изолированных велосипедных дорожек, в том числе до ближайших станций метрополитена с обустройством стоянок для велосипедов, их аренды.


5.Тротуары, газоны.

5.1. Обеспечить строительством тротуаров доступ инвалидов и маломобильных групп населения к объектам социальной инфраструктуры района.


Транспортные проезды на участках и пешеходные дороги на пути к объектам, посещаемым инвалидами и маломобильным населением, ширина пути движения на участке при движении инвалидов на креслах-колясках не соответствуют нормам.

Необходимо привести в соответствие с нормами ширину пешеходной части тротуаров, с учетом требований беспрепятственного передвижения инвалидов и маломобильных групп населения, с учетом нормативной высоты вертикальных препятствий на пути следования (радиуса обслуживания населения в жилой застройке с учётом расчетной плотности населения).

Сейчас от дома 21, к.1 по ул. Загорьевская, отсутствуют надлежащие тротуары к ул. Загорьевская, к конечной остановке троллейбуса № 11 и остановкам автобусов «ул. Лебедянская д. 26», от домов по ул. Загорьевская, д. 21.к.1, 17, 15, отсутствуют надлежащие тротуары к остановкам автобуса № 37… на МКАД.

5.2. Исключить стоянки и остановки грузовых и легковых транспортных средств на тротуарах и газонах, вывезти «автохлам».


В р-не Загорьевская ул., д. 15-23 жители не могут не только провести ребенка в детской коляске, но и просто пройти по тротуару, заставленному в т.ч. грузовыми автомобилями. Пешеходы вынуждены выходить на проезжую часть, подвергаясь опасности быть сбитыми транспортом.

5.3. Ввести практику штрафов на основании данных стационарных фото- и видеокамер и установить фото-видеооборудование как на спецавтомобили ГИБДД, патрульные (по району), так и на рейсовые автобусы (при выделении отдельных полос движения для общественного транспорта).

Ввести правоприменение фотовидеодокументов, направляемых гражданами и общественными организациями, допущенных правонарушений на транспорте.

Расширить список правонарушений, фиксация которых производится фото-видеооборудованием.


6.Стоянки.


6.1. Прекратить практику и вывести из оборота с рекультивацией земельных участков за счет собственника с восстановлением плодородного слоя, так называемые «экологические стоянки», установленные на газонах, не оправдавшие основную цель – сохранение плодородного слоя (поскольку всякая растительность под ними гибнет).


6.2. Обеспечить строительством и реконструкцией, со строгим соблюдением нормативных размеров бесплатных машиномест для хранения автотранспорта как вблизи зданий и сооружений, так и на рекреационных территориях и объектах отдыха.

Обеспечить бесплатно нормативные требования (не менее 1,7 м/м на 1 квартиру) для хранения автотранспорта.

 7. Общественный транспорт.


7.1. Необходимо, выделение на ул. Липецкая полос для общественного транспорта (автобусы, троллейбусы, маршрутные такси) до ближайших станций метрополитена и обратно.


Рассмотреть вопрос об изменении маршрута автобусов. Сейчас они вынужденно едут на разворот в сторону МКАД и там, теряя много времени на светофоре, поворачивают в сторону к центру.

7.2. Расширить повсеместно положительную практику проезда микроавтобусами по социальной карте москвича, талонам.

7.3. Продлить социально значимые для инвалидов и маломобильных групп населения маршруты автобусов до остановок, где находятся поликлиники, обслуживающие район Бирюлево Восточное.


7.4. Для упорядочения работы общественного транспорта, контроля, информирования пассажиров, целесообразно установить на общественном транспорте, оборудование системы Глонасс.

7.5. В целях экологии необходимо перевести, по мере устаревания автобусов на топливе (списания по амортизации), весь общественный транспорт на электротягу в т.ч. оснащенную системой возврата электроэнергии при торможении.

7.6. Построить транспортно-пересадочный узел с автобусной станцией на ст. м. «Царицыно».


7.7. Пустить общественный транспорт по Радиальным улицам.

7.8.Создать новый маршрут такси: Царицыно (ул.Тюрина) – 1-я Радиальная ул. – Спортивная ул. – 6-я радиальная – Липецкая ул. – 6-й м-р Загорья.

Стоянка маршруток со стороны выхода к усадьбе Царицыно и оттуда выезд на Липецкую и далее в Бирюлево.

7.9. Строительство новой трамвайной линии «скоростной трамвай» параллельно ул. Липецкая и далее к ст. метрополитена «Царицыно».


7.10. Экспрессу «Домодедово» делать обязательную остановку на ж.д. платформе Бирюлево Пасс.

Установить фиксированную плату за проезд в экспрессе для пассажиров из Бирюлево не превышающую 60 руб.

7.11. Добавить дополнительно маршруты автобусов от станции метро Царицыно по Бирюлевской улице к станции Бирюлево-Пассажирское и далее так как по этому маршруту ходит только один маршрут № 289.


7.12. Проектирование и строительство новой трамвайной линии «скоростной трамвай» по трассе от станции метро «Улица Академика Янгеля» (или «Пражская») осуществить с продлением ее через 6-й микрорайон Загорья района Бирюлёво Восточное до Замоскворецкой линии метрополитена.


 8. Экология.


8.1. Установить шумозащитные щиты вдоль МКАД и железной дороги в районе 4, 5 и 6 мкр. Загорья.


8.2. Расторгнуть договор с МТК «Эмерал», использующий земельный участок не по назначению, с обязанием его провести рекультивацию.


На освободившемся участке МТК «Эмерал», целесообразно, кроме строительства разгружающих район Бирюлево Восточное и Каширское шоссе транспортных магистралей, строительство спортивных сооружений (бассейна), в т.ч. для инвалидов района, с расширением территории Бирюлевского дендропарка для отдыха граждан.

8.3. Расширение и благоустройство парка им. Герцена, с присоединением к нему зеленой зоны, прилегающей к МКАД и железной дороге.


Объединение этих территорий, включая Герценские пруды и зеленую зону, прилегающую к МКАД и железной дороге в один физкультурно-парковый комплекс.

Организация велосипедных дорожек, дорожек для роллеров, строительство роллердрома, скейтпарка, волейбольной и баскетбольной площадки, теннисного корта, организовать благоустроенные места для пикников, прокат шезлонгов, велосипедов и прочего спортинвентаря.