Бирюлево. Краткая история.

Благодаря строительству железной дороги недалеко от села, оно начало стремительно развиваться. Уже в 1900 году была открыта железнодорожная станция такого же названия, а вскоре появилась и почтовая станция, которая была первой от столицы. Со временем территорию вокруг станции начали постепенно занимать дачные домики, количество которых росло с каждым годом.

Тем временем развитие села тоже не стоит на месте. В 1903 при станции открывается железнодорожное училище, а через некоторое время и депо со зданием для паровозов. В 1911 году в селе строят храм, который освящают в честь Великого Князя Александра Невского. Но уже в 1924 году его закроют. Тогда же, в 1911 году при церкви открылась школа на 200 детей. В ней обучались дети тех людей, которые обслуживали железную дорогу.

Станция Бирюлево осуществляла работу по пассажирскому расписанию преимущественно с конца весны до осени, когда дачный сезон был в самом разгаре. Так, в 1911 году в кассе станции было продано около 32 000 всех билетов разных классов и в разные направления. В том же году со станции было отправлено приблизительно 20 тонн грузов, а принято около 4,5 тонн. Где-то в 1910-х станцию Бирюлево разделили на две: грузовую и пассажирскую. Вероятнее всего, такое разделение произошло за счет увеличения числа дачников, потому что было не совсем приятно выходить на платформу, загруженную кирпичом и торфом. Со станции Бирюлево-Товарная отправляли в основном кирпичи, а получали - торф и лесной материал.

В 1917-23 годах в сельце Бирюлево было открыто новое кладбище. В июле 1924 году после того, как закрыли храм во имя Александра Невского, по инициативе верующих жителей села  Президиум Моссовета дал разрешение на строительство новой церкви на месте этого кладбища. По благословению Святейшего патриарха Тихона в том же году была возведена деревянная церковь и незамедлительно освящена во имя Святителя Николая Чудотворца. Храм просуществовал немногим более 30 лет, а 1956 году он полностью сгорел. Однако уже в начале 1957 собственными силами и на свои деньги жители Бирюлево выстроили новый деревянный храм, который работает до сих пор, а находится он на территории района Бирюлево Западное. Этот храм – один из десяти действующих московских деревянных храмов.

В переписи 1926 года поселок Бирюлево значится как поселок городского типа. В 1938 году на территории, где располагался Бирюлевский лесопарк, был открыт дендрологический парк. Его создание связано с именем инженера-дендролога В.К.Полозова, по чьему ходатайству Отдел лесопаркового хозяйства Моссовета разрешил создать питомник декоративных деревьев и кустарников. Также этот парк стал местом общественного отдыха. Открытие питомника проводилось с целью приобретения посадочного материала для других лесопарков и проверки в условиях нашего климата новых декоративных экзотических пород деревьев и кустарников. Основная часть намеченных мероприятий по обустройству парка была выполнена в период с 1938 по 1942 год. За это время была проложена сетка дорожек, произведена посадка различных деревьев и кустарников, построено три водоема. Дендрологический парк и по сей день, радует глаз москвича и гостей столицы своей необычайной красотой и большим количеством разновидностей посаженных культур. Также со временем в парке открыли шахматный клуб, конную выездку, а также выделили место для художников, где они представляют свои картины.

Бирюлево имеет богатую историю, связанную с Великой Отечественной войной. В самом ее начале, в ночь с 21 на 22 июля 1941 года во время первого массового налета на столицу немецкой авиации был атакован большой элеватор зерна, который находился вблизи станции Бирюлево. Тушение пожара сопровождалось периодическими налетами германских летчиков, которым было легко ориентироваться из-за бушующего пламени. Зерно спасали работники московских пожарных частей, а также жители села оказывали им любую посильную помощь. И все-таки после нескольких дней практически не прекращающегося огня, пожар был потушен. За это время успело сгореть столько зерна, сколько хватило бы жителям Москвы на 4 года вперед. К счастью, то зерно, которое лишь подгорело, сохранилось – рабочие его выбрасывали в находящийся поблизости овраг. Для выпечки хлеба оно уже не годилось, но для каши было в самый раз. Всю зиму жители близлежащих селений вывозили зерно из оврага на санках. Пожар на элеваторе значительно сократил количество хлеба, которое получали жители Москвы в ближайшие военные годы.

В 1960 году поселок Бирюлево согласно Указу Президиума Верховного Совета РСФСР о передаче столице территории Лесопаркового защитного пояса стал частью Пролетарского района города Москвы. Через некоторое время поселок был разделен на две части, граница между которыми проходила по линии железной дороги Павелецкого направления. А восточную и западную части некогда единого поселка отнесли соответственно к Красногвардейскому и Советскому районам Москвы.

Когда в середине 60-х годов была сдана в эксплуатацию вся Московская кольцевая автодорога, поселок начал застраиваться быстрыми темпами, а с 1969 года постепенно стал превращаться в "спальный" район. Из-за нехватки мест для жительства возникла необходимость в строительстве многоэтажного дома с большим количеством квартир. В связи с этим необходимо было решиться на перенесение кладбища, поскольку дом планировали построить именно на его месте. После того, как прах схимонахини Серафимы и других известных деятелей села был перезахоронен на территории церкви в 1977 году, кладбище уничтожили, и на этом месте построили многоэтажный дом с несколькими подъездами. Так закончилась история Бирюлевского кладбища.

С принятием решения о создании в Бирюлево спального микрорайона-новостройки, уже с начала 70-х гг. москвичи стали заселять построенные дома. В основном жители нового микрорайона были сосланы сюда  из Дзержинского, Сокольнического, а также других районов Москвы. Вторая часть новых жителей прибыла сюда из близлежащих сел и деревень, таких как Сабурово, Ленино-Дачное, Орехово и непосредственно из поселка Бирюлево. Многих людей практически насильно выселяли из своих деревянных домов с огородами и заставляли поселяться в новостройках. Где-то с середины 1970-х годов в новый бирюлевский микрорайон начали прибывать рабочие, которые не имели права на постоянное место жительства в городе. Их называли «лимитчиками» или «лимитой», и в основном за некоторыми исключениями они выполняли «грязную» работу, за которую коренные жители столицы не брались. Таким образом, получается, что население современного Бирюлево сложилось из трех различных групп людей, которые различались по статусу, по месту прежнего проживания и практически не имели ничего общего. Одни хотели вернуться в свои, более столичные районы Москвы, другие – в собственные дома с огородами, сараями, банями и т.д., а третьи приехали из провинции, чтобы трудиться. На сегодняшний день состав населения районов Бирюлево Восточное и Бирюлево Западное, конечно же, изменился, но многие пожилые жители этих районов до сих пор помнят свое переселение. Количество жителей в районах соответственно около 100 и 67 тысяч.